30日，记者采访获悉，上海港罗泾港区集装箱码头改造一期工程建设已进入最后冲刺阶段，预计于今年年底正式交付，并投入试运营，项目设计年通过能力将达到260万标准箱。这也将成为中交三航局国内首个系统化旧码头改造项目。
　　据介绍，改造一期工程项目将建成2个7至10万吨级集装箱泊位，预计可容纳超2万个集装箱箱位，设计年通过能力为260万标准箱，助力上海港能级进一步提升。
　　据了解，上海港罗泾港区煤炭码头于1997年建成投产，曾经是上海港煤炭运输服务的主要作业区。上海港罗泾港区主动适应国家能源结构变化带来的影响，立足上海港近远期发展需求，考虑充分利用岸线资源，优化港区功能，通过改变货种和工艺流程将污染较为严重的码头改造为清洁环保的专业化自动化集装箱码头，项目团队由此开启了国内首个系统化旧码头改造项目的绿色探索之路。
　　据建设方中交三航局介绍，罗泾港区采用的新一代AIV小车，用软件和算法进行识别和导航，灵活度更高，能确保按最佳路线行驶。依托国家（上海）新型互联网交换中心跨网低时延优势，实现跨港口的数据互访和智能港口的集中式远控管理，利用视频AI智能验箱、5G远程调度、大数据采集监管的精准定位及数据的实时传输等应用，实现港口智能化管理，提升港口装卸、转场、调度等作业效率。
　　据悉，项目建成后，将进一步提升上海港区整体运输能力，成为继洋山深水港区之外的第二个“超大型、智慧型、生态型”集装箱港口，是支撑未来5年到10年上海国际航运中心稳定健康发展的重要集装箱后续资源。
（文章来源：新华财经）